Tomasz Latawiec o stosowaniu warunków kontraktowych FIDIC w umowach PKP PLK SA

Na portalu Rynek Infrastruktury ukazał się artykuł Pana Tomasza Latawca, Prezesa Zarządu SIDIR, poruszający tematykę stosowania przez PKP PLK SA warunków kontraktowych FIDIC w umowach na projektowanie i wykonawstwo zadań inwestycyjnych. Autor odnosi się do deklaracji składanych przez członków zarządu spółki w odniesieniu do relacji z wykonawcami, które padły podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej. Prezes Latawiec wskazuje na uniwersalność warunków kontraktowych FIDIC, o ile są one w prawidłowy sposób transponowane do umów i nie są wprowadzane modyfikacje, które wypaczają istotę tego wzorca, czyli współpracę kontrahentów i silną pozycję niezależnego inżyniera.

W tym kontekście przywoływany jest przykład wyroku w sprawie z pozwu Salcef Costruzioni Edili e Ferroviarie S.P.A. w związku z realizacją umowy na wykonanie zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych Olsztyn - Szczytno - Szymany (odcinek Olsztyn – Szczytno – linia kolejowa nr 219 i odcinek Szymany – Szczytno – linia kolejowa nr 25) jako kolejowe połączenie modernizowanego lotniska w Szymanach z Olsztynem – Etap I. uzasadnienie do tego wyroku jest wg autora artykułu potwierdzeniem faktu, że PKP PLK SA niewłaściwie sformułowała w Warunkach Szczególnych zapisy subklauzuli 10.2.

 

Całość artykułu dostępna pod adresem: http://www.rynekinfrastruktury.pl/mobile/no-to-mamy-zmiane-w-pkp-plk-54449.html

 

Uzasadnienie do wyroku