Odwiedź nas
Aktywność Sekcji to przede wszystkim udział w postępowaniach administracyjnych i sądowych w sprawie zatwierdzania przez UTK stawek dostępu do infrastruktury. Sekcja, korzystając z możliwości występowania przez IGTL w charakterze strony, zabiega o kształtowanie zasad dostępu i systemu opłat w sposób niedyskryminacyjny i zapewniający uczciwą konkurencję. Ponadto Sekcja zabiega o obniżenie stawek dostępu i usuwanie barier biurokratycznych w transporcie kolejowym w celu podniesienia pozycji kolei w stosunku do innych gałęzi transportu. Sekcja prezentuje również w kontaktach z odpowiednimi instytucjami, w tym zarządcą infrastruktury, stanowisko przewoźników kolejowych w zakresie niezbędnych działań podnoszących przepustowość sieci i jej dostosowanie do potrzeb transportu towarowego i pasażerskiego.
Bardzo istotną sferą działalności Sekcji jest legislacja, przy której prowadzona jest ścisła współpraca z ministerstwami właściwymi ds. transportu, rozwoju, gospodarki i finansów. Sekcja zabiera głos w konsultacjach projektów ustaw i rozporządzeń oraz innych dokumentów rządowych, a także występuje z inicjatywą zmian dotyczących bardzo szerokiego zakresu działalności przewozowej na kolei, w tym również z zakresu wdrażania przepisów o jednolitym europejskim obszarze kolejowym.
Sekcja współpracuje z ERFA (Europejskie Stowarzyszenie Kolejowego Transportu Towarowego), VDV (Stowarzyszenie Niemieckich Firm Transportowych) i ERA (Agencja Kolejowa Unii Europejskiej). Z nominacji ERFA uczestniczy w grupach roboczych ds. rewizji TSI Hałas oraz migracji GSM-R.
Przewodniczącym Sekcji, a zarazem Wiceprezesem Zarządu Izby jest Piotr Macioszek, Dyrektor Wydziału Organizacji Przewozów w Firmie DB Cargo Polska S.A.
