Fot. mat.pras.wnp.pl
Trzy z nich już jeżdżą w barwach przewoźnika, czwarty trafi na tory początkiem lipca, informuje spółka.
Wszystkie lokomotywy Traxx 140/185 AC będą obsługiwały przewozy w Niemczech. Jak podkreśla spółka, wysoki standard techniczny niemieckiej sieci kolejowej pozwala w pełni wykorzystać ich potencjał.
Ich efektywność jest dobra podczas prowadzenia składów z produktami chemicznymi i paliwami, o średnim ciężarze 1500 - 1600 ton, zaznacza spółka.
Dotąd CTL Logistics GmbH (niemiecka spółka z grupy CTL) korzystał z siedmiu elektrowozów Traxx 140 serii 185 AC oraz multisystemowej lokomotywy Traxx 140 serii 186 MS, która dobrze sprawdza się w ruchu transgranicznym.
- Trwa gruntowna modernizacja polskiej sieci kolejowej, w efekcie której wzrośnie prędkość handlowa pociągów. Aby ją w pełni wykorzystać i przygotować bardziej konkurencyjną pod kątem czasu przewozu i jakości obsługi ofertę, już dziś odmładzamy naszą flotę - podkreśla Jarek Król, prezes zarządu CTL Logistics.
Według niego, spółka przygotowuje się też do zmian w parku taborowym w Polsce. W ciągu trzech lat flota tej grupy ma być o połowę młodsza.
Źródło: wnp.pl