Odwiedź nasFot. dvz.de
W Polsce brakuje całościowego planu rozwoju kolei – ocenia Marek Staszek, prezes DB Schenker Rail Polska. Brak długofalowego planowania utrudnia wykorzystanie środków na poprawę infrastruktury, w którą Polska inwestuje wciąż mniej niż kraje zachodniej Europy. To właśnie słaby stan techniczny linii kolejowych i równocześnie wysokie stawki dostępu są największym problemem branży.
Fot. PTWP
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA poinformował, że do końca września wpłynęły dwie wiążące oferty w sprawie nabycia akcji spółki Port Gdański Eksploatacja SA z siedzibą w Gdańsku.
Złożyły je konsorcjum firm Węglokoks SA z siedzibą w Katowicach oraz PKP Cargo SA z siedzibą w Warszawie, a także Mariner Capital Limited z siedzibą w St. Julian na Malcie.
AsstrA Associated Traffic, międzynarodowy dostawca usług logistycznych i transportowych, uruchomiła przewóz towarów transportem kolejowym pomiędzy chińskim Suzhou a Warszawą.
Czas podróży przesyłki wynosi około 14 dni. Pociąg towarowy, obsługujący to połączenie jedzie koleją transsyberyjską.
Fot. PTWP
Pod względem przewiezionej masy ładunków wrzesień był "dość udany" dla Grupy PKP Cargo - powiedział dziennikarzom Jacek Neska, członek zarządu ds. handlowych.
Szczegółowe dane zostaną jednak zaprezentowane pod koniec tego miesiąca, wraz z danymi Urzędu Transportu Kolejowego o całym rynku kolei towarowych.
Fot. PKP PLK
Od grudnia mieszkańcy Opoczna będą mogli skorzystać z nowego przystanku kolejowego, który umożliwi dojazd do Warszawy w godzinę, a do Katowic czy Krakowa w ok. 1,5 godziny. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wkroczyła w decydującą fazę budowy.
Fot. Jędrzej Pilarski
Pieniądze unijne na inwestycje kolejowe, przeznaczone na lata 2007-2013, będą w pełni wykorzystane - powiedział PAP wiceminister infrastruktury i rozwoju Adam Zdziebło. W ubiegłym roku kolej zainwestowała ponad 5 mld zł, a w tym roku wydatki przekroczą 7 mld zł.
