Odwiedź nas
26 marca br odbyła się wideokonferencja z Wiceministrem Infrastruktury Andrzejem Bittelem i przedstawicielami departamentów w MI, Dyrektorem Jakubem Kapturzakiem i Dyrektorem Tomaszem Gontarzem oraz Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego reprezentowaną przez Prezes Maritę Szustak, Wiceprezesa Piotra Macioszka i Dyrektora Macieja Gadygę, a także Fundacją ProKolej reprezentowaną przez Prezesa Jakuba Majewskiego.
Poniżej do pobrania aktualna wersja rozporządzenia, która reguluje przekraczanie granic przez pracowników przedsiębiorstw kolejowych.
IGTL interweniowała w tej sprawie bezpośrednio u Wiceministra Infrastruktury A. Bittela i Prezesa UTK I. Góry.
IGTL uzyskała od firm członkowskich szereg uwag i postulatów do tzw. "Tarczy Antykryzysowej". Wszystkie uwagi zostały zredagowane w formie wytąpienia do MI oraz naniesione na projekt ustawy z dnia 24 marca br.Dokumenty do pobrania znajdują się poniżej.
20 marca br. IGTL wystąpiła do Ministra Zdrowia i Ministra Infrastruktury z postulatami dotyczącymi umożliwienia wykonywania badań umożliwiających dopuszczenie do pracy w związku z zawieszeniem wykonywania tychże badań przez Kolejową Medycynę Pracy. Jednocześnie zwróciliśmy uwagę na konieczność uelastycznienia zasad odbywania szkoleń i egzaminów w okresie epidemii i bezpośrednio po nim. Ponadto wnioskowaliśmy o wprowadzenie rozwiązań ustawowych dotyczących rozliczania czasu pracy w sposób umożliwiający efektywne zarządzanie personelem w dobie kryzysu.
IGTL skierowała do MI wystąpienie w sprawie sytuacji na rynku budowlanym. W najbliższym czasie będziemy podejmować kolejne interwencje w sprawie szczególnych działań związanych z prowadzonymi i planowanymi inwestycjami, o czym będziemy na bieżąco informować.
18 marca br. organizacje branżowe, w tym IGTL, wspólnie wystąpiły do Ministra Infrastruktury w sprawie wsparcia finansowego Zarządcy infrastruktury, które pozwoliłoby zachować PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. płynność, przy jednoczesnych daleko idących działaniach mających na celu redukcję kosztów po stronie przewoźników, co przyczyni się do zachowania możliwości prowadzenia przewozów w sytuacji kryzysowej wywołanej przez epidemię COVID19.
