Fot. forsal
Intercity zapłaciło prawie 1,3 mld zł, ale nie ma prawa wejść do pociągów.
Mimo że dziewięć z 20 superpociągów jest już w Polsce, przewoźnik nie ma do nich dostępu. Formalnie pociągi są wciąż własnością Alstomu. Dzieje się tak, bo Intercity nie zgadza się na odbiór końcowy maszyn bez homologacji do 250 km/h, mimo że w Polsce nie ma jeszcze takiej infrastruktury.
Czytaj więcejFot. Jedrzej Pilarski
Czytaj więcejFot. PKP PLK
Nowe perony, większa prędkość i poziom bezpieczeństwa, to efekty zakończonej inwestycji kolejowej w pobliżu Działdowa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały do użytku ponad 50 km zmodernizowanej linii między Warszawą a Gdynią w obszarze tzw. Lokalnego Centrum Sterowania Działdowo. Pociągi na tym odcinku już mogą jeździć z prędkością do 160 km/godz., a pasażerowie korzystać z nowych, funkcjonalnych peronów. Na ostatniej prostej jest także budowa bezkolizyjnych skrzyżowań.
Czytaj więcejPodczas wczorajszego spotkania prezesa Orlen Lietuva z przedstawicielami państwowych Kolei Litewskich nie przedstawiono żadnych nowych propozycji współpracy, które wyeliminowałyby dyskryminacyjną strukturę taryf stosowanych wobec Orlen Lietuva - poinformował PKN Orlen.
Czytaj więcejProducent lokomotyw Newag Gliwice oraz chorwacka firma Đuro Đaković Specijalna Vozila, jedna ze spółek należących do Đuro Đaković Holding, podpisały dzisiaj umowę o współpracy.
Obejmuje one wspólną budowę czteroosiowej, jednosystemowej lokomotywy elektrycznej Griffin, typu E4ACU.
Czytaj więcej