Odwiedź nasIzba Gospodarcza Transportu Lądowego przedstawia poniżej uwagi do projektu stawek jednostkowych opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej PKP PLK S.A. na rozkład jazdy pociągów 2013/14, które zostały przesłane w dniu 17 października 2013r prezesowi Urzędu Transportku Kolejowego.
1. PKP PLK S.A. przedstawiła nieuzasadniony naszym zdaniem wzrost cen za usługi dodatkowe:
Fot. GW
Małe firmy uczestniczące w realizacji inwestycji publicznych będą lepiej chronione - zakłada przyjęta przez Sejm nowelizacja przepisów w dniu 11 października.
Fot. Grzegorz Koclęga
Od niedzieli, 20 października br. zostanie wdrożona korekta rozkładu jazdy pociągów. Dla pasażerów PKP Intercity oznacza to przede wszystkim kontynuację zmian wprowadzonych na początku września. Aktualizacja jest związana z kolejną fazą modernizacji prowadzonych przez zarządcę infrastruktury na sieci kolejowej.
Nawet takiej kwoty mogą domagać się przewoźnicy kolejowi od Skarbu Państwa, którym przez 7 lat PKP PLK naliczała zbyt wysokie stawki.
Roszczenia na poziomie 13,5 mld zł to jedna czwarta deficytu budżetowego planowanego po nowelizacji na ten rok. To też kwota prawie 2,5-krotnie wyższa niż wartość rocznych nakładów PKP PLK na modernizację torów.
